上海賽科石化5.12爆炸事故直接原因：打孔后的浮箱內(nèi)殘存苯液流出，在罐內(nèi)揮發(fā)形成爆炸性混合氣體，在拆除內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐浮箱過(guò)程中，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸燃燒。 間接原因：（1）違章作業(yè)。承包商擅自使用非防爆動(dòng)力鋰電鉆和鐵質(zhì)撬棍拆除浮盤(pán)。（2）施工方案存在漏洞。在確認(rèn)浮盤(pán)已無(wú)修復(fù)價(jià)值后，決定整體更換浮盤(pán)。施工內(nèi)容發(fā)生重大變化，施工方案沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
上海賽科石化5.12爆炸事故
直接原因：
打孔后的浮箱內(nèi)殘存苯液流出，在罐內(nèi)揮發(fā)形成爆炸性混合氣體，在拆除內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐浮箱過(guò)程中，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸燃燒。
間接原因：
（1）違章作業(yè)。承包商擅自使用非防爆動(dòng)力鋰電鉆和鐵質(zhì)撬棍拆除浮盤(pán)。
（2）施工方案存在漏洞。在確認(rèn)浮盤(pán)已無(wú)修復(fù)價(jià)值后，決定整體更換浮盤(pán)。施
工內(nèi)容發(fā)生重大變化，施工方案沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
（3）施工人員佩戴空氣呼吸器，沒(méi)有佩戴便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀，不能及時(shí)掌
握作業(yè)環(huán)境中可燃?xì)怏w濃度變化情況。
（4）施工方案審查不嚴(yán)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)承包商施工方案中無(wú)浮盤(pán)拆除內(nèi)容的問(wèn)題，導(dǎo) 致風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不充分，未識(shí)別出浮盤(pán)拆除時(shí)存在苯液揮發(fā)導(dǎo)致燃爆的風(fēng)險(xiǎn)。
（5）施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不到位。一是承包商現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人變動(dòng)隨意，由其他項(xiàng)目臨時(shí)抽調(diào)；二是未及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止非防爆工具的使用，在發(fā)現(xiàn)浮箱有苯液后，未告知 爆燃風(fēng)險(xiǎn)，也未將異常情況上報(bào)并采取安全措施。
（6）施工環(huán)境可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)不規(guī)不科學(xué)。取樣點(diǎn)不具代表性，僅在一個(gè) 人孔附近進(jìn)行可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)。
“7.16”大連中石油保稅區(qū)油庫(kù)火災(zāi)案例
（一）事故的直接原因是：中石油國(guó)際事業(yè)有限公司（中國(guó)聯(lián)合石油有限責(zé)任公司）下屬的大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司同意、中油燃料油股份有限公司委托上海祥誠(chéng)公司使用天津輝盛達(dá)公司生產(chǎn)的含有強(qiáng)氧化劑過(guò)氧化氫的“脫硫化氫劑”，違規(guī)在原油庫(kù)輸油管道上進(jìn)行加注“脫硫化氫劑”作業(yè)，并在油輪停止卸油的情況下繼續(xù)加注，造成“脫硫化氫劑”在輸油管道內(nèi)局部富集，發(fā)生強(qiáng)氧化反應(yīng)，導(dǎo)致輸油管道發(fā)生爆炸，引發(fā)火災(zāi)和原油泄漏。
（二）事故的間接原因是：上海祥誠(chéng)公司違規(guī)承攬加劑業(yè)務(wù)；天津輝盛達(dá)公司違法生產(chǎn)“脫硫化氫劑”，并隱瞞其危險(xiǎn)特性；中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司（中國(guó)聯(lián)合石油有限責(zé)任公司）及其下屬公司安全生產(chǎn)管理制度不健全，未認(rèn)真執(zhí)行承包商施工作業(yè)安全審核制度；中油燃料油股份有限公司未經(jīng)安全審核就簽訂原油硫化氫脫除處理服務(wù)協(xié)議；中石油大連石化分公司及其下屬石油儲(chǔ)運(yùn)公司未提出硫化氫脫除作業(yè)存在安全隱患的意見(jiàn)；中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和中國(guó)石油天然氣股份有限公司對(duì)下屬企業(yè)的安全生產(chǎn)工作監(jiān)督檢查不到位；大連市安全監(jiān)管局對(duì)大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司的安全生產(chǎn)工作監(jiān)管檢查不到位。
（三）主要教訓(xùn)：一是在油庫(kù)內(nèi)違章加注“脫硫化氫劑”；二是危險(xiǎn)化學(xué)品管理不嚴(yán)；三是防火堤外沒(méi)有防止流淌火的技術(shù)措施；四是滅火應(yīng)急救援力量不足。
天津港“8·12”
（一）事故的直接原因是：瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)運(yùn)抵區(qū)南側(cè)集裝箱內(nèi)硝化棉由于濕潤(rùn)劑散失出現(xiàn)局部干燥，在高溫(天氣)等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內(nèi)的硝化棉和其他危險(xiǎn)化學(xué)品長(zhǎng)時(shí)間大面積燃燒，導(dǎo)致堆放于運(yùn)抵區(qū)的硝酸銨等危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生爆炸。
（二）主要教訓(xùn)：針對(duì)事故暴露出的八個(gè)方面的教訓(xùn)與問(wèn)題，調(diào)查組提出了十個(gè)方面的防范措施和建議，即：堅(jiān)持安全 的方針，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置；推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，任何企業(yè)均不得違法違規(guī)變更經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；進(jìn)一步理順港口安全管理體制，明確相關(guān)部門(mén)安全監(jiān)管職責(zé)；完善規(guī)章制度，著力提高危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管法治化水平；建立健全危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管體制機(jī)制，完善法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系；建立全國(guó)統(tǒng)一的監(jiān)管信息平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)控監(jiān)管；嚴(yán)格執(zhí)行城市總體規(guī)劃，嚴(yán)格安全準(zhǔn)入條件；大力加強(qiáng)應(yīng)急救援力量建設(shè)和特殊器材裝備配備，提升生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置能力；嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等中介機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，規(guī)范其從業(yè)行為；集中開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，消除各類安全隱患。
